Лиепайский маяк

 

Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия)

 

Лиепайский маяк (Libavas bāka. Liepājas bāka).
Лиепая. район Вецлиепая (Vecliepāja).
на левом берегу Тирдзиниецибас канала (Tirdzniecības kanāls). на территории Лиепайского рыбоконсервного завода.

 

56о 31,01/ N, 20o 59.54/ E.
ARLHS LAT-008; UZ-700; Адмиралтейства C3396; NGA 12060.


Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия)Проект маяка Морское Государственное ведомство России приобрело у фирмы Chance Brothers (Великобритания, Бирмингем). Строительство маяка было начато в 1866 году, 20 июля 1868 года маяк вступил в строй.
Для изготовления сегментов для башни маяка использовался остов старого судна, переплавленный на заводе А. Мейнхарда. Башня маяка состоит из 11 сегментных поясов. Толщина стен сегментов: I – 35 мм, II – 30 мм, III – VII – 27 мм, VIII – XI – 25 мм. Размер сегмента 250 х150 сантиметров. Диаметр башни в нижней части 6.03 метра, в верхней части 3.36 метра. На вершине башни находится стеклянная латерна, на которую ведут 149 чугунных ступеней. Высота башни маяка 30 метров.

Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия) Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия)

схема Лиепайского маяка

Маяк окрашен в бело-красный (до конца XIX века в красный) цвет.
Первоначально на маяке была установлена световая аппаратура, изготовленная в Великобритании. Характеристика огня: один сигнал продолжительностью 4 секунды в минуту. В начале первой мировой войны (1914) аппарат был эвакуирован в Россию.Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия)
Во время первой мировой войны маяк сильно пострадал от артиллерийского обстрела с немецкого крейсера Augsburg. В башню маяка попало 16 снарядов, один из которых прошёл насквозь, оставив пробоину диаметром 15 сантиметров.
В 1915 году немецкие инженеры установили новый зеркальный аппарат с керосиновой горелкой Берлинской фирмы Julius Pintsch (сейчас находится в музее). Он работал до 1945 года. Характеристика огня того времени – 1 вспышка каждые 4 секунды.
В 1922 году маяк отремонтировали, а в 1923-1925 годах заменили 7 чугунных секций, изготовив их в мастерских Лиепайского порта.
Во время второй мировой войны маяк не пострадал. В 1945 году на маяке установили новый световой аппарат. Маяк ремонтировался в 1971, 1996 и 2004 годах.
Маяк работает и днём, если видимость в море в секторе 180о-360о (1971, 1996), 0о-180о (2004) сокращается до 4 морских миль. На маяке есть резервный генератор на случай прекращения подачи городского электропитания.
Кроме маяка вход в Лиепайский порт обеспечивали и другие вспомогательные аппараты.
В конце 40-х годов ХХ века на оконечности мола установили звуковой аппарат, который включался, когда видимость на моря не превышала 3 морских миль. Он передавал азбукой Морзе букву „L” (Лиепая). Он погиб во время урагана в ноябре 1967 года.
В 1948 году у порта был установлен и радиобуй. Он передавал в эфир буквы „LB” (Liepājas bāka). Сейчас он находится в музее.
Высота маяка 32.4 метра. Высота огня 31.2 метра над уровнем моря. Свет белый.
Характеристика света Iso.W.6s 3 + 3 = 6 секунд. Видимость огня 16 морских миль. Сектор видимости 0о - 180о (2004).

 

Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия) Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия) Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия)

Лиепайский маяк
почтовая марка 1925 год

Лиепайский маяк
почтовая марка 2013 год

Лиепайский маяк
почтовая марка 2009 год

Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия) Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия) Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия)

Лиепайский маяк

Лиепайский маяк 1897 год

Лиепайский маяк 1912 год

Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия) Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия) Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия)

Лиепайский маяк 1930 год

Лиепайский маяк 1932 год

Лиепайский маяк 1938 год

Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия) Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия)

Лиепайский маяк 1939 год

Лиепайский маяк 1940 год

Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия) Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия) Лиепайский маяк (Лиепая, Латвия)

Лиепайский маяк наши дни

Лиепайский маяк современный вид

Лиепайский маяк