Центральный железнодорожный вокзал Праги

 

Центральный железнодорожный вокзал Праги (Прага, Чехия)

 

Центральный железнодорожный вокзал Праги (Praha hlavní nádraží).
Чехия, Прага (Praha). Прага 2 (Praha 2), район Винограды (Vinohrady).
улица Вилсонова (Wilsonova) 8.

 

Главный или Центральный железнодорожный вокзал Праги (Praha hlavní nádraží), также называемый вокзалом президента Вильсона (nádraží prezidenta Wilsona) находится в центре города, на улице Вильсона.
В 1870 - 1871 годах между бывшими Конскими и Новыми воротами, по проекту Антонина Барвитиуса и Войтеха Игнаца Ульмана, было построено вокзальное здание в стиле неоренессанса. Вокзал был назван в честь австрийского императора Франца Иосифа I (на немецком языке Franz Joseph I) (Nádraží Františka Josefa I). Первый поезд прибыл на вокзал 14 декабря 1871 года из Вены и привез девять пассажиров.Центральный железнодорожный вокзал Праги (Прага, Чехия)
С течением времени вокзал стал слишком мал, поэтому в 1899 году был объявлен конкурс на планировку нового вокзала и расширения путей и перронов. Победителем конкурса стал проект архитектора Йозефа Фанты (Josef Fanta). В 1901 - 1909 годах вокзал был перестроен. На месте старого вокзала возникло здание в модном тогда архитектурном стиле модерн. В центре массивной постройки был размещен зал отправления с куполом, двухъярусными боковыми крыльями по сторонам, законченными башнеобразными постройками.
В целом вокзал имеет четыре башни, композиционно доминируют две из них по сторонам от главного холла. Их верхние части подпирают нагие Атланты. Тогда же появилось и стальное арочное перекрытие над перронами – первая конструкция такого рода в Чехии. Центральный железнодорожный вокзал Праги (Прага, Чехия)
До 1919 года вокзал носил имя Франца Иосифа I. Затем до 15 февраля 1940 года и с 1948 до 1953 года, и вновь с 1990 года, вокзал называется в честь Томаса Вудро Вильсона (Thomas Woodrow Wilson) (Wilsonovo nádraží) – президента США, настаивавшего на независимости Чехословакии. Памятник президента стоял в парке перед вокзалом. Фашисты снесли памятник после вступления США во вторую мировую войну (конец 1941 года). В период с 1940 до 1948 года и с 1953 до 1990 года вокзал назывался просто Главный вокзал (Hlavní nádraží).
Территория вокзала была расширена за счет постройки в 1971—1979 годах нового здания, включающего станцию метро. Главным архитектором был Йозеф Данда (Josef Danda). В результате строительства была застроена значительная часть парка, а историческое здание в стиле нео-ренессанс оказалось недоступным для просмотра со стороны автодороги.
В 2010-2011 годах Главный вокзал Праги (Hlavni Nadrazi) был полностью отремонтирован и модернизирован итальянской компанией Grandi Stazioni по западным стандартам.

 

Центральный железнодорожный вокзал Праги (Прага, Чехия) Центральный железнодорожный вокзал Праги (Прага, Чехия)

здание железнодорожного вокзала

центральное здание

Центральный железнодорожный вокзал Праги (Прага, Чехия) Центральный железнодорожный вокзал Праги (Прага, Чехия)

левое крыло вокзала

правое крыло вокзала

Центральный железнодорожный вокзал Праги (Прага, Чехия) Центральный железнодорожный вокзал Праги (Прага, Чехия)

скульптуры фасада (левые)

скульптуры фасада (правые)

Центральный железнодорожный вокзал Праги (Прага, Чехия) Центральный железнодорожный вокзал Праги (Прага, Чехия)

крытый перрон

железнодорожный вокзал Прага